Baltic Hub, największy terminal kontenerowy na Morzu Bałtyckim, zrobił kolejny krok w kierunku rozwoju swoich możliwości intermodalnych dzięki dostawie dwóch nowych elektrycznych suwnic kolejowych RMG (Rail Mounted Gantry). Rozbudowana flota urządzeń odegra istotną rolę w dalszym doskonaleniu operacyjnym terminala, umożliwiając bardziej efektywną obsługę kontenerów transportowanych koleją. Po uruchomieniu nowych suwnic zdolność przeładunkowa bocznicy kolejowej Baltic Hub wzrośnie do 1,2 mln TEU rocznie.

Nowy terminal intermodalny w Grudziądzu połączy transport kolejowy z drogowym, uwzględniając funkcję podwójnego zastosowania (dual-use). To jedno z zadań w ramach Zintegrowanej Sieci Kolejowej (ZSK), czyli długoterminowego planu inwestycji kolejowych w Polsce. 21 sierpnia 2026 r. Rafał Garpiel, pełnomocnik zarządu Portu Polska i prezydent Grudziądza Maciej Glamowski podpisali w tej sprawie list intencyjny.

Znakomite wiadomości. Zgodnie z wcześniejszymi deklaracjami, od grudnia ruszy nowe, bezpośrednie połączenie kolejowe pomiędzy czeską Pragą a Gdynią (przez m.in. Wrocław, Poznań, Bydgoszcz i Gdańsk). Co bardzo cieszy, będzie to nie jedna (jak wcześniej planowano), a cztery pary pociągów dziennie, o czym poinformował branżowy portal rynek-kolejowy.pl.